Geschichte

1992 kam Hr. Peter Kraly mit Bauteilen und Plänen seiner Dampflok BR 01 zur Ausstellung des Modellbahnklubs Zirl. Es konnten sich jedoch nur Besucher, die schon mit Gartenbahnen in Berührung gekommen waren, etwas genaueres darunter vorstellen.

1995 war die Lok fertig gebaut und ein Grundstück in der Gemeinde Mieming, Ortsteil Barwies, gepachtet. Ein Lokschuppen samt Drehscheibe war auch schnell geplant und gebaut. Leider stockte die Arbeit danach wieder.

2000 kam dann so richtig Bewegung in das Projekt Minidampf Tirol. Unter der tatkräftigen Hilfe von Mitgliedern des Modellbahnklubs Zirl wurde vermessen, gerodet, Wurzelstöcke ausgegraben, Frostkoffer eingebaut, Drainagen verlegt, Brückenfundamente ausgegraben, geschalt, betoniert usw... und so nahm die erste Bahntrasse Gestalt an.

30. Juni 2002 - Die Arbeit hat sich gelohnt! Die Gartenbahnanlage wurde feierlich gesegnet. Es erschienen Pfarrer, Bürgermeister und Ehrengäste und natürlich viele andere Leute, die sich dieses Spektakel nicht entgehen lassen wollten.

Gartenbahnfreunde aus dem In- und Ausland kamen mit ihren Lokomotiven angereist, um mit Mini Dampf Tirol eine tolle Eröffnung zu feiern.

Für die Besucher steht ein in einem Föhrenwald liegender Rundkurs mit 350 m Gleislänge in den Spurweiten 5 und 7 ¼ Zoll zur Verfügung. Die Strecke quert über zwei Brücken einen mitten durch das Eisenbahngelände fließenden Bach. 2002 standen der Rundlokschuppen, das Bahnhofsgebäude und der dreigeleisige Bahnsteig.

Zur Bildergalerie: Eröffnung 2002

Nach dem guten Start 2002 wurde die Saison 2003 genutzt um fleißig zu fahren, an der Anlage alle angefangene Arbeiten fertigzustellen und auch noch viel Neues zu bauen.

Auch bei den Fahrzeugen tat sich was: Es wurde ein geschlossener Waggon für die Kinder gebaut und auch ein Spezialwaggon drehte in dieser Saison schon seine Runden: ein behindertengerechter Waggon. Dieser bereitete bei Sonderfahrten für das Elisabethinum Axams den Mitfahrern wiederholt viel Freude.

Natürlich gibt es auch Vereinsmitglieder, die diesen Wagen zu geheimen Konferenzen oder einfach zum Brotzeit machen benutzen.

Zur Bildergalerie: Saison 2003

Das erste von zwei ehrgeizigen Projekten wurde im Frühjahr 2004 begonnen. Die Gartenbahnanlage sollte zwei Tunnel erhalten. Was sich hier so leicht anhört und auf der Modellbahnanlage Zuhause im Handumdrehen gebaut ist, war hier nur mit sehr viel Personen- und Materialeinsatz zu schaffen. Nicht zu vergessen sind die unzähligen Sponsoren die dieses Projekt finanziell ermöglicht haben.

Die wichtigsten Daten zum Bau der 2 Tunnelröhren mit 12,26 und 12,60 m Länge: 2000 Arbeitsstunden, 250 m³ bewegte Erde, 80 m³ Beton, 4000 kg Betonstahl, 19,5 Kisten Bier.

Zur Bildergalerie: Tunnelbau 2004

Nach den anstrengenden Tunnelbauten im Jahr 2004 und einer Betriebssaison 2005 (zum Verschnaufen), wurde 2006 wieder ein Projekt aus der Asche gehoben das sich sehen lassen kann. Ein zweiter Lokschuppen mit 6 Ständen, einer Schiebebühne und einem hydraulischen Senktisch zum Verstauen der Fahrzeuge in den 56 m² großen Keller des Schuppens. Auch hier die wichtigsten Daten, wie schon beim Tunnelbau: Mini Dampf Mitglieder und Helfer leisteten ca. 2600 Arbeitsstunden und verbauten jede Menge Beton, Stahl, Ziegel und Holz.

Um für den Wasserverbrauch der großen Dampfloks (siehe Mh.8) gewappnet zu sein wurde einerseits bei der Remise 2 eine Wasserfassung installiert und im Frühjahr 2008 ein Wasserturm über den Gleisen gebaut. Das Wasser soll dann in Kesselwagen von der Remise in den Wasserturm befördert werden.

Zur Bildergalerie: Bau Wasserturm 2008

Das war ein kurzer Rückblick auf die vergangenen 5 Jahre Mini Dampf Tirol. Alle Aktivitäten die mit dem Mini Dampf Tirol verbunden sind, sowie die Namen aller fleißigen Mitglieder und Helfer könnten ein Buch füllen.

Wir freuen uns, Sie bald wieder auf unserer Anlage begrüßen zu dürfen, denn wer weiß was es dann schon wieder neues gibt...

Einige der vielen Aktivitäten die der Verein neben der Gartenbahn noch so betreibt:

Jährlicher Silvesterdampf: Zur Bildergalerie: 2008, 2007, 2004

Bahnhofseinweihung in Innsbruck und Landeck.

Geburtstagsfeiern, besondere Anlässe.

Fahrt und Stand beim Echtdampfhallentreffen in Karlsruhe 2010 und Sinnsheim 2009.